Počas horúceho leta a vlny tropických horúčav v zámorí sa mnohé ťažobné oblasti a flotily infraštruktúry stretávajú s rovnakým bežným problémom: ťažké nákladné autá sú bežne vyložené, no akonáhle sú preťažené a neustále stúpajú na svahy, sú náchylné na alarmy vysokej teploty vody a vysokej teploty na prístrojovej doske. V závažných prípadoch vozidlo obmedzí rýchlosť a je nútené zastaviť a ochladiť, čím sa priamo oneskorí postup výstavby na stavenisku. Mnoho vodičov sa mylne domnieva, že ide o poruchu motora, ale v skutočnosti je vysoká teplota veľkej väčšiny ťažkých-nákladných vozidiel spôsobená nedostatočnou údržbou detailov chladiaceho systému a nevhodnými pracovnými podmienkami.
1, Blokovanie radiátora je hlavnou príčinou vysokej teploty
Banské oblasti v Afrike, na Strednom východe a v juhovýchodnej Ázii sú náchylné na piesočné búrky, ktoré môžu ľahko nahromadiť prach, vŕbové krúpy, čiastočky piesku a olejové škvrny na povrchu radiátora, čo spôsobí zablokovanie rebier na odvádzanie tepla a zlé vetranie. Keď vozidlo jazdí nízkou rýchlosťou s ťažkým nákladom a stúpaním, teplo sa nemôže rozptýliť a teplota vody rýchlo stúpa.
Riešenie: Pravidelne čistite prach a nečistoty na povrchu chladiča nádrže na vodu, aby rebrá zostali priehľadné; Vonkajšie ochranné siete môžu byť inštalované na staveniskách so silnými piesočnými búrkami, aby sa znížila priľnavosť prachu a znížila pravdepodobnosť vysokých teplôt od koreňa.
2, Nedostatok, zhoršenie alebo premiešanie chladiacej kvapaliny
Mnoho vozových parkov dlho nevymieňa chladiacu kvapalinu, pridáva vodu svojvoľne a mieša rôzne značky nemrznúcej zmesi, čo vedie k usadzovaniu vodného kameňa vo vodnej nádrži, korózii potrubia a pomalému obehu. Účinnosť odvádzania tepla výrazne klesá počas počasia s vysokou teplotou, čo vedie k falošne vysokej teplote a opakovaným alarmom vysokej teploty.
Riešenie: Pred príchodom leta skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade jej nedostatočnej hladiny ju ihneď doplňte; Pravidelne vymieňajte vyhovujúcu nemrznúcu zmes, zakážte{0}}dlhodobé pridávanie vody z vodovodu, zabráňte usadzovaniu vodného kameňa a upchatiu nádržky na vodu a zabezpečte plynulú cirkuláciu vody.
3, Účinnosť chladiaceho ventilátora je nedostatočná a rýchlosť nemôže držať krok so záťažou
Keď sa ťažké-nákladné vozidlá používajú na stúpanie a voľnobeh, spoliehajú sa hlavne na ventilátory, ktoré násilne odvádzajú teplo. Porucha ventilátora, nedostatočná rýchlosť a sklz spojky v prostredí s vysokou teplotou môžu viesť k nedostatočnému prúdeniu vzduchu a neschopnosti držať krok s rýchlosťou generovania tepla, čo má za následok vysoké teploty v celom vozidle.
Riešenie: Pravidelne kontrolujte pracovný stav ventilátora a uprednostňujte používanie zosilnených chladiacich ventilátorov pre podmienky s vysokou teplotou, aby ste zaistili silné chladiace schopnosti aj pri nečinnosti a pri nízkych{0}}otáčkach a vysokom zaťažení, ktoré sú vhodné na nepretržitú prevádzku v horúcom počasí.
4, Dlhodobé ťažké zaťaženie a jazda ťahom zvyšujú tepelné zaťaženie
Samotná vysoká teplota v lete vedie k vysokým teplotám prostredia. Ak vodič dlhodobo používa-vysokú{2}}rýchlosť, nízku-rýchlosť, veľké stúpanie a ťahanie nákladu, zaťaženie spaľovaním motora sa zvýši, akumulácia tepla bude silná a tlak v chladiacom systéme sa zdvojnásobí, takže teplota vody sa veľmi ľahko príliš zvýši. Ide o typickú-poruchu vysokej teploty spôsobenú nesprávnou obsluhou.
Riešenie: Pri preťažení do kopca vopred znížte prevody, udržujte primeranú rýchlosť a vyhnite sa zaseknutiu a pretiahnutiu prevodových stupňov; Vyhnite sa dlhodobému voľnobehu a vystaveniu slnečnému žiareniu, prerušovanému vypínaniu kvôli odvodu tepla a efektívne znížte akumuláciu tepla motora.
5, Zlé vetranie a silná akumulácia tepla v kabíne
Dlhodobé stavebné práce viedli k tomu, že kabína bola naplnená prachom a úlomkami a kanály na odvod tepla boli zablokované, čo bráni rýchlemu úniku horúceho vzduchu z kabíny a vytváralo „efekt lapača pár“, čo vedie k vysokým teplotám v celom stroji.
Riešenie: Pravidelne čistite prach v kabíne, zabezpečte plynulý prívod a odvod vzduchu, zabráňte zablokovaniu prieduchov na odvod tepla a zlepšite prostredie vetrania a odvodu tepla celého vozidla.
