Špecifická štruktúra podvozku návesu-prívesu

Jan 15, 2026

Zanechajte správu

Rám návesu{0}}návesu sa skladá hlavne z hlavných nosníkov, nosných nosníkov, spojovacích nosníkov, bočných nosníkov, uzamykacích mechanizmov, spojovacieho zariadenia ťažného čapu a panelov. Bočné nosníky sú väčšinou vyrobené z profilovej ocele alebo ohýbaných profilov a nosné nosníky bežne používajú W-nosníky, pričom na veľké zaťaženie sa používa profilová oceľ s hrúbkou 10# alebo väčšou.

 

Rám polo{0}}prívesu má dvojvrstvovú konštrukciu z oceľových rúr{1}. Horná vrstva je nosná-plocha (zvyčajne pokrytá 5-8 mm kockovanou oceľovou doskou) a spodná vrstva je nosný rám. Hlavné nosníky používajú 16 Mn vysokopevnostnú oceľ{10}} (výška sekcie 300-400 mm), s rozstupom nosníkov 800-1200 mm, pripevnené k pozdĺžnym nosníkom pomocou U-skrutiek. Bočné nosníky sú tvorené ohýbaním 8# kanálovej ocele a základná doska čapu má hrúbku 50 mm. Celá konštrukcia prechádza otryskaním a elektroforetickou antikoróznou úpravou. Ponúkame rôzne možnosti prispôsobenia rámu, vrátane vystuženého typu (hrúbka steny hlavného nosníka 8 mm) a ľahkého typu (používanie vysokopevnostnej ocele na zníženie hmotnosti o 15 %), aby sme splnili rôzne požiadavky na zaťaženie.

Zaslať požiadavku