Prispôsobením sa emisným predpisom vo viacerých krajinách možno šesť ťažkých-nákladných vozidiel zo štyroch a piatich krajín prispôsobiť na export

Z hľadiska emisií zodpovedajúcich medzinárodným normám je China IV ekvivalentom Euro IV, čo je najnižšia vstupná hranica pre nové autá vo veľkej väčšine afrických krajín, ako je Egypt, Nigéria a Tanzánia. Obstarávacie náklady sú mierne a miestne príslušenstvo je obľúbené, takže je vhodné pre maloobchodných investorov v oblasti ťažby a malé a stredné{1}}podniky v oblasti strojárskej logistiky na hromadný nákup. Je to tiež hlavný model vozidla na súčasnom africkom trhu s infraštruktúrou. China V zodpovedá Európe V a je vhodná pre trhy na Strednom východe a Strednej Ázii, ako je Saudská Arábia, Kazachstan a Uzbekistan. Spĺňa povinné certifikačné normy GCC a OTTC a má vyspelý systém úpravy výfukových plynov, ktorý môže prejsť prísnymi environmentálnymi testami. Je tiež vhodný pre-diaľkovú nákladnú dopravu a veľké-ťažobné oblasti v ťažkých-miestach prepravy. National VI je porovnávaný s Euro VI a technológia čistenia výfukových plynov bola komplexne inovovaná, exkluzívne pre{10}}špičkové trhy vo východnej Európe a Perzskom zálive, ako aj pre veľké nadnárodné logistické skupiny s dlhodobými{11}}plánmi ochrany životného prostredia. Vozidlá sú vybavené kompletným palubným diagnostickým systémom OBD, ktorý dokáže bez problémov prejsť vysoko štandardným environmentálnym overovaním v rôznych krajinách.
Poskytujeme prispôsobené riešenia vozidiel pre rôzne regionálne trhy. Zameriavame sa na vzdialené ťažobné oblasti v Afrike s obmedzenými rozpočtami, propagujeme hlavne modely vozidiel China IV s kompletnými správami o testovaní emisií v továrni, ktoré spĺňajú požiadavky na certifikáciu pred odoslaním, ako sú GOEIC, SONCAP, PVOC atď.; Hlboká kultivácia legitímnych logistických spoločností v Strednej Ázii a na Strednom východe, najmä podpora piatich národných ťažkých-nákladných vozidiel vybavených vyspelými motormi od Weichai a Foton Cummins, vyváženie nosnosti a spotreby paliva; Spojenie s európskymi periférnymi a špičkovými{2}} infraštruktúrnymi projektmi ponúkania cien, exkluzívne prispôsobenie modelov vozidiel National VI, zlepšenie komponentov dodatočnej úpravy výfukových plynov, poskytnutie kompletnej sady dvojjazyčných dokumentov o technickej zhode, čím sa výrazne zníži počet cyklov odbavenia prístavov.
Okrem prispôsobených emisných systémov môže továreň synchrónne prispôsobiť a upgradovať lokalizované úpravy, ako je ľavé/pravé riadenie, vysokoteplotné odvádzanie tepla, nízkoteplotné spúšťanie-a spevnené nosníky-. Každé vozidlo pred opustením továrne prejde kompletnou sadou výfukových, brzdových a záťažových-testov. Vozidlo je dodávané s emisným certifikátom, zoznamom ochrany životného prostredia motora a certifikačnými dokumentmi COC vozidla. Zákazníkom pomáhame pri koordinácii s inšpekčnými agentúrami tretích strán{8}} pri spracovávaní COI, GCC, OTTC a iných certifikátov colného odbavenia a predchádzame stratám zo zdržania spôsobeným nevyhovujúcimi emisiami pri zdroji.
V súčasnosti dopyt po zámorskej infraštruktúre, nerastoch a{0}}diaľkovej nákladnej doprave neustále rastie a environmentálne predpisy v rôznych krajinách sa často aktualizujú. Modely vozidiel s jednou emisnou normou už nedokážu pokryť objednávky vo viacerých regiónoch. Naša továreň sa spolieha na vyspelé výrobné linky a dokáže flexibilne prepínať medzi výrobnými linkami National IV, National V a National VI. Malé a veľké objednávky možno rýchlo naplánovať a doručiť, čo poskytuje-jednorazové riešenia pre potreby kupujúcich z viacerých krajín a pomáha domácim ťažkým{5}}nákladným vozidlám neustále expandovať na globálne zámorské trhy.