Ľahký valník HOWO
Ľahký valníkový nákladný automobil SINOTRUK HOWO 4×2 je vaším-ťažným koňom pre každodennú distribúciu a-malú prepravu. Je skonštruovaný tak, aby bol vhodný do ulíc mesta aj na vidiecke cesty, je to praktický,{5}}lacný pomocník pre malé a stredné-podniky.
Výhody tohto vozíka
Je kompaktný a ľahko sa s ním manévruje, použiteľný na úzkych mestských cestách a rušných trhoch. Osvedčený naftový motor je -úsporný a jednoducho sa udržiava, pričom vaše prevádzkové náklady sú nízke. Konštrukcia s plochým lôžkom vám umožňuje prevážať všetky druhy nákladu, od škatúľ až po stavebné materiály, používa vystužený oceľový podvozok a nákladný priestor odolný proti opotrebeniu-.
| Položka Podrobnosti | |
| Typ pohonu 4×2, 6×4, 8×4 | |
| Výkon 116 koní | |
| Nákladný box 4165 * 2050 * 400 mm (prispôsobiteľné) | |
| Plášť 7.00R16 bezdušový plášť | |
| Maebashi 2400 kg |
| Zadná náprava 4200kg rýchlostný pomer 5,375 | |
| Motor WLY646 |
Prečo si vybrať nás
Špecializujeme sa na návesy a nákladné autá, ako aj na použité-nákladné autá a návesy. Máme vlastnú továreň na návesy. Poskytujeme 24{4}}hodinový servis a jeden-rok po{7}}predaji. Uprednostňujeme integritu a nadväzujeme dlhodobé{10} partnerstvá s našimi zákazníkmi. Tešíme sa na spoluprácu s vami. Vďaka integrácii výrobných, výskumných a vývojových tímov a profesionálnych predajných tímov dokážeme zákazníkom poskytovať komplexné služby týkajúce sa prívesov, návesov{12}}prívesov, ťahačov, sklápačov, stavebných strojov a príslušenstva k prívesom. Vitajte na návšteve našej továrne, dlhodobá spolupráca!
常见问题
Otázka: Dá sa toto nákladné vozidlo upraviť na iné použitie?
Odpoveď: Áno, môžeme upraviť veľkosť krabice alebo pridať stojany podľa vašich potrieb.
Otázka: Aké emisné normy spĺňa?
Odpoveď: Podporuje normy Euro 2 až Euro 5 pre rôzne trhy.
Otázka: Aký je dodací čas pre exportné objednávky?
Odpoveď: Štandardné objednávky sa odosielajú do 2-3 týždňov po potvrdení.
Populárne Tagy: ľahký valník howo 4×2, Čína výrobcovia ľahkých valníkov howo 4×2, továreň, Obchod s kamiónmi
