Ak prevádzkujete kontajnerovú dopravu alebo hromadnú nákladnú dopravu naprieč Afrikou alebo Stredným východom, HOWO TX 6x4 Heavy Tractor Head je typ nákladného vozidla, ktoré skutočne dáva komerčný zmysel.Nie je to krehký európsky exponát, je to ťahúň odvodený od MAN, ktorý zvláda zlé cesty, ťažký náklad a dlhé zmeny bez toho, aby vás nechal uviaznuť. Videl som priveľa operátorov, ktorí púšťali peniaze z prestojov, tento vám pomáha neustále zarábať.
Voľby motorov, ktoré vyhovujú skutočným úlohám371 až 480 koní, pričom MC11 poskytuje krútiaci moment až 2 300 N·m. Palivový systém BOSCH udržuje nízku spotrebu na úrovni 186 g/kWh. To sú peniaze ušetrené pri každom jednom behu.Prevodovka, ktorej môžete dôverovaťHW séria, 10/12/16 rýchlostí, dvojitý predlohový hriadeľ. Radí hladko, zvláda ťažké ťahanie bez kňučania.Podvozok vyrobený tak, aby vydržaldvojpodlažný vysokopevnostný rám, zosilnené pružiny, neklesne ani nepraská pod 50 ton GCW.Kabína priateľská k vodičoviTX F alebo TX U so vzduchovým odpruženým sedadlom, klimatizáciou a lôžkom na spanie. Udržuje vodičov čerstvých na týchto 10-hodinových záťahoch.Bezpečnosť, ktorá nie je dodatočným nápadomspĺňa nárazové normy ECE R29 s motorovou brzdou a stĺpikom riadenia absorbujúcim náraz.
| Kľúčové špecifikácie vozidla (rýchly prehľad) | |
| Parameter | Detail |
| Drive | 6x4 (10 kolies) |
| Motor | MC11 / WP12, 371 480HP |
| Krútiaci moment | 1,500 2,300 N·m |
| Trans | Manuál 10/12/16 |
| Kabína | TX F (jedno lôžko) / TX U (dvojité) |
| Rázvor kolies | 3,200 3,400 mm |
| GCW | 50 000 kg |
| Palivová nádrž | 400 800L (hliník) |
| pneumatiky | 12.00R20 / 315/80R22.5 |
| Riadenie | LHD alebo RHD |
Prečo sa kupujúci vracajú
Ako nákupcu vozového parku vás zaujímajú tri veci: dostupnosť dielov, náklady na palivo a kúpna cena. TheŤažká traktorová hlava HOWO TX 6x4nechty všetky tri. Náhradné diely sú zameniteľné s bežnými sériami Sinotruk, ktoré nájdete vo väčšine afrických prístavov a na zastávkach nákladných áut bez týždňov čakania. Životnosť motora B10 1,5 milióna km a intervaly výmeny oleja 80 000 km znamenajú menej času na opravu. Spotreba paliva? Operátori z reálneho sveta uvádzajú okolo 30 l/100 km slušných na 50 tonovú súpravu. A cenový bod (približne 45 000 $ 60 000) podhodnocuje európske značky o polovicu, pričom poskytuje podobné inžinierstvo odvodené od Nemecka.
Služby
Továrenské priame žiadne prirážky sprostredkovateľov.
Nakladanie zmiešaného kontajnera s inými modelmi.
Úplné exportné dokumenty CE pre colné orgány.
fotografie/videá pred odoslaním; prispôsobiteľná kabína, farba, HP a LHD/RHD.
Náš spôsob dopravy
FAQ
Otázka: RHD je k dispozícii pre Keňu?
Odpoveď: Áno, ponúka sa LHD aj RHD.
Otázka: Dodacia lehota pre hromadné objednávky?
Odpoveď: Štandardné špecifikácie 15 20 pracovných dní; zvyk možno dlhšie.
Otázka: Náhradné diely sa dajú ľahko získať lokálne?
Odpoveď: Áno, väčšina kľúčových dielov sa zhoduje s bežným Sinotruk, takže miestne dielne ich môžu rýchlo získať.
Populárne Tagy: howo tx 6x4 ťažká hlava traktora, Čína výrobcovia ťažkých hláv traktora howo tx 6x4, továreň, ojazdený nákladný automobil, Nájdi mi ojazdené auto, trucks com ojazdené, vyhľadávanie ojazdených nákladných vozidiel, ojazdené nákladné vozidlá v oblasti, ojazdené nákladné vozidlá v blízkosti mojej lokality
