Tento žltý 3-nápravový skeletový náves je špeciálne prepravné vozidlo výhradne pre štandardné kontajnery ISO (20 stôp/40 stôp). Prijíma dutú rámovú konštrukciu bez úplne plochej paluby, ľahký dizajn karosérie, ktorý sa široko používa v námorných prístavoch, vnútrozemských kontajnerových staniciach, hraničných colných staniciach a cezhraničnej preprave kontajnerov a je jedným z najviac vyvážaných modelov návesov do Afriky, juhovýchodnej Ázie a na Stredný východ.
2. Hlavné štrukturálne výhody
Ľahký rám s vysokou{0}}pevnosťou
Celý rám je zvarený z vysokopevnostnej mangánovej ocele Q345B-, optimalizovaná konštrukcia dutého nosníka výrazne znižuje vlastnú-hmotnosť v porovnaní s valníkovými prívesmi, čím sa efektívne znižuje spotreba paliva počas prepravy prázdneho a naloženého vozidla. Integrálne zváranie + spracovanie na odľahčenie napätia zabraňuje ohýbaniu alebo zlomeniu rámu pri prevádzke na veľkú -vzdialenosť-.
Štandardný polohovací systém Twist Lock
Vybavené medzinárodnými štandardnými otočnými zámkami kontajnerov v prednej, strednej a zadnej polohe, ktoré dokážu pevne uzamknúť kontajnery ISO s veľkosťou 20 stôp a 40 stôp, aby sa zabránilo posunutiu alebo pádu kontajnera počas jazdy vysokou-rýchlosťou a prudkom zatáčaní. Všetky uzamykacie zariadenia sú vyrobené z liatej ocele so silnou antikoróznou úpravou-, ktorá sa prispôsobuje vlhkému prostrediu pobrežných prístavov.
Stabilný vysokovýkonný podvozok s 3{1}}nápravami
Tri štandardné ťažké-nápravy s mechanickým odpružením v štandardnej konfigurácii, ktoré sa zhodujú s pneumatikami 12R22,5 pre ťažké-záťaže. Rovnomerné rozloženie zaťaženia, stabilný brzdný výkon, vysoká nosnosť na prispôsobenie sa doprave na dlhé{5}}diaľky a hrboľatým vnútrozemským cestám v rozvojových krajinách. Nezávislé oporné nohy zaisťujú stabilné parkovanie počas nakladania a vykladania kontajnera bez pripojenia k traktoru.
3. Hlavné voliteľné vlastné konfigurácie pre globálnych kupujúcich
Podľa rôznych národných logistických predpisov a obchodných potrieb zákazníkov podporujeme flexibilné prispôsobené upgrady:
Možnosti pozastavenia
Mechanické odpruženie: Nízke náklady, malý dopyt po náhradných dieloch, hlavná voľba pre africké prístavy a vnútrozemské flotily.
Vzduchové odpruženie: Lepšie tlmenie nárazov, ochrana kontajnera a vnútorného nákladu, ktoré uprednostňujú vysoko-štandardné logistické spoločnosti na Blízkom východe.
Prispôsobenie dĺžkyK dispozícii pre 20ft jeden kontajner, 40ft jeden kontajner, 20+40ft vysúvateľný teleskopický skeletový rám. Teleskopický model môže prepínať medzi dvoma veľkosťami, aby sa zlepšila miera využitia vozidla.
Pomocné funkčné príslušenstvoVodotesná skrinka na náradie,{0}}štandardná zostava zadných svetiel pre rôzne krajiny, celoreflexné výstražné pásy, zosilnená-kolízna štruktúra, prispôsobený lak karosérie a služba tlače LOGA zákazníka.
4. Hlavné aplikačné scenáre v zámorí
Preprava námorných prístavov a vnútrozemských kontajnerových dvorov Kyvadlová doprava-na krátke vzdialenosti prázdnych a plných kontajnerov medzi prístavnými terminálmi a skladovacími dvormi.
Cezhraničné{0}}zhoda prepravných kontajnerov HOWO, Shacman, Foton ťahače pre hraničnú logistiku dovozu a vývozu kontajnerov.
Vnútroštátna distribučná logistika-Pozemná preprava námorných kontajnerov na dlhé vzdialenosti do vnútrozemských tovární, veľkoobchodných trhov a skladov.
Prispôsobenie flotily logistických spoločností Nízke investičné náklady, vysoká efektivita obratu, prvá voľba pre nové logistické flotily na rozšírenie podnikania v oblasti kontajnerovej prepravy.
5. Prečo si globálni dovozcovia logistiky vyberajú 3-nápravové skeletové prívesy
1. Nízke prevádzkové náklady
Ľahký rám znižuje spotrebu paliva; jednoduchá štruktúra vedie k nízkym nákladom na dennú údržbu, náhradné diely sú všeobecne dostupné vo väčšine zámorských krajín.
2. Vysoká všestrannosť
Jeden príves môže prepravovať prázdne kontajnery, plné nákladné kontajnery, tiež kontajnery s bočnými stenami a cisternové kontajnery so štandardnými rohovými odliatkami.
3. Silné dodržiavanie pravidiel premávky
3-nápravové usporiadanie spĺňa normy hmotnostného limitu väčšiny afrických, ázijských a blízkovýchodných krajín, čím sa účinne vyhýba pokutám za nadváhu na cestách.
4. Pohodlná doprava a doručenie
Skeletový príves má dutú štruktúru, viaceré jednotky možno stohovať na námornú prepravu, čo výrazne šetrí námornú prepravu v porovnaní s plnými valníkovými prívesmi.
6. Úplné služby na podporu exportu
K dispozícii je okamžitý tovar, rýchle dodanie do 7-15 pracovných dní; akceptovať FOB, CIF, DAP a všetky medzinárodné obchodné podmienky.
Kompletné vývozné dokumenty: osvedčenie o kontrole vo výrobnom závode, osvedčenie o pôvode, dokumenty o colnom odbavení pre hladký dovoz.
Anglická prevádzková príručka, kompletná sada náhradných dielov a-technické popredajné{1}}poradenstvo na diaľku.
Exkluzívne veľkoobchodné ceny a politika ochrany regionálneho trhu pre dlhodobých-zámorských predajcov vozidiel.
