Sklápač 6 × 4 s vodnou striekacou brzdou na riešenie tepelného útlmu brzdenia na dlhých zjazdoch

Jun 23, 2026

Zanechajte správu

V zámorských regiónoch s bohatými nerastnými zdrojmi, ako je Afrika, Latinská Amerika a Stredná Ázia, sú bane a projekty infraštruktúry vo všeobecnosti rozmiestnené v horských oblastiach. Nepretržité dlhé zjazdy a strmé horské svahy sú každodennou cestou, cez ktorú musia sklápače prejsť. Po naložení rudou a troskou môže sklápač 6 × 4 vážiť viac ako 40 ton. Vodiči musia neustále a často šliapať na brzdy, aby mohli ovládať rýchlosť. Dlhodobé trenie s vysokou intenzitou- medzi brzdovými doštičkami a brzdovými bubnami môže rýchlo akumulovať teplo a teplota brzdových bubnov môže ľahko stúpnuť na rozsah od 400 stupňov do 600 stupňov . Výsledný tepelný útlm bŕzd sa stáva najdôležitejším bezpečnostným rizikom pre miestne strojárske flotily. Tak{12}}takzvaný tepelný útlm bŕzd označuje výrazné zníženie koeficientu trenia brzdových doštičiek spôsobené vysokými teplotami, ktoré sa prejavuje mäknutím brzdového pedálu a zdvojnásobením brzdnej dráhy. V extrémnych prípadoch môže dôjsť k úplnému zlyhaniu bŕzd a vysoké teploty sa budú naďalej prenášať na kolesá a pneumatiky, čo urýchli starnutie gumy a spôsobí prasknutie pneumatík. Zároveň opakované horúce a studené striedanie vysokých teplôt spôsobí praskanie brzdového bubna a rýchle opotrebovanie brzdových doštičiek. Vozový park potrebuje často vymieňať brzdové diely každý mesiac, čo má za následok vysoké náklady na údržbu a odstávku. Bežné sklápače bez konfigurácie rozprašovania vody fungujú v horských oblastiach dlhodobo, nielen s vysokým rizikom nehôd, ale aj s celkovými prevádzkovými výnosmi, ktoré sú neustále stláčané rastúcimi nákladmi na údržbu. To je tiež hlavný dôvod, prečo zámorské horské ťažobné oblasti uprednostňujú pri nákupe sklápačov výber brzdových systémov rozprašovaných vodou pre celé vozidlo, zatiaľ čo pôvodná továreň je štandardne vybavená kompletnou súpravou brzdenia rozprašovaním vody. 6 × 4 Shaanxi Automobilový sklápač, Cielené riešenia problému tepelného útlmu na dlhých zjazdovkách z troch rozmerov: konštrukcia podvozku, usporiadanie vodnej cesty a extrémne prispôsobenie sa brzdám{2} zámorských horských oblastiach.

 

Zaslať požiadavku