Blog

Chladiaci systém ťažkých-nákladných vozidiel je základnou konfiguráciou, ktorá zabezpečuje dlhodobú-stabilnú prevádzku motorov a prevodoviek. Teplota,

Pre flotily ťažkých{0}}zámorských nákladných vozidiel a banských inžinierskych vozidiel je motorový olej základným ochranným médiom motora, ktoré pria

Palivová cisterna SINOTRUK HOWO 6×4 je klasickým ťažkým-vozidlom na prepravu nebezpečných chemikálií, ktoré uprednostňujú podniky pôsobiace v zámorske

Ľahká cisterna na palivo Dongfeng-zobrazená na obrázku je špecializované vozidlo na prepravu nebezpečných chemikálií skonštruované pre scenáre zásobov

Prevažná väčšina ťažkých-nákladných vozidiel, stavebných sklápačov a návesov používa vzduchové brzdové systémy a vzduchový zásobník slúži ako tlakové

Mnohé zámorské staveniská a cezhraničné{0}}dopravné flotily sa často stretávajú so situáciami, keď výfukové potrubia nákladných vozidiel vydávajú biel

Hlava ťahača Foton Auman R 6×4 zobrazená na obrázku je ťažký ťahač určený pre diaľkovú diaľničnú logistiku, vnútroštátnu nákladnú dopravu a prístavnú

Vodné vozíky (tiež nazývané kropiace vozíky) sú základnými špeciálnymi vozidlami pre komunálnu sanitáciu a inžiniersku podporu s veľkým nákupným dopyt

Mnohé zámorské ťažobné oblasti a cezhraničné{0}}dopravné flotily sa stretávajú s problémom neobvykle vysokej spotreby paliva pri nečinnosti nákladných

Zadná náprava ťažkých-nákladných vozidiel, ktorá je kľúčovým komponentom na prepravu nákladov a prenos energie, využíva prevodový olej na mazanie, chl

HOWO TS7-E vybavený vysokokapacitnou batériou s bezpečnou napájacou batériou a vysoko účinným synchrónnym motorom s permanentným magnetom-E poskytuje

Ťažké ťahače Foton Auman R sa v poslednom čase pravidelne dodávajú zámorským klientom po celej Afrike, Strednej Ázii a juhovýchodnej Ázii a poskytujú