Filtre fungujú ako základná ochranná bariéra pre motory nákladných vozidiel. Vzduchové a naftové filtre, ako citlivé časti jadra, výrazne ovplyvňujú výkon motora. Nesprávne cykly výmeny spôsobia opotrebovanie motora, vyššiu spotrebu paliva a stratu výkonu, čo priamo ovplyvňuje jazdnú stabilitu a každodenné prevádzkové náklady. Všetci vodiči nákladných vozidiel by mali ovládať štandardné pravidlá údržby pre dlhodobú-bezpečnú prevádzku.
Vzduchový filter filtruje prach, piesok a nečistoty na ochranu komponentov valcov motora. V prípade nákladných vozidiel jazdiacich po spevnených diaľniciach sa bude vymieňať každých 20 000 kilometrov. Pre vozidlá pracujúce na staveniskách, v banských oblastiach a prašných cestách sa výmenný cyklus skráti na 8 000-10 000 kilometrov. Vodiči môžu pravidelne čistiť povrchový prach, ale vyhýbajte sa silnému prúdeniu vzduchu pod vysokým tlakom, ktoré poškodí sieťku filtra a nečistoty poškriabu vnútorné časti motora.
Medzi dieselové filtre patria primárne filtre a jemné filtre, ktoré odstraňujú vlhkosť, kal a nečistoty z paliva. Pri štandardnom kvalifikovanom naftovom oleji je potrebné vymeniť primárny dieselový filter každých 20 000 kilometrov a jemný filter každých 30 000 kilometrov. Ak tankujete palivo nízkej kvality- v odľahlých oblastiach, vymeňte filtre 5 000 kilometrov vopred a pravidelne vypúšťajte vodu z filtrov, aby ste zabránili korózii vstrekovača paliva, náhlemu zastaveniu a nedostatočnému výkonu.
Odborníci na údržbu varujú, že nízke{0}}kvalitné lacné filtre sa neodporúčajú, pretože nekvalifikovaná filtrácia výrazne skráti životnosť motora. Včasná výmena vzduchových a naftových filtrov môže znížiť poruchovosť a náklady na údržbu, stabilizovať výkon motora, znížiť plytvanie palivom a zaručiť bezpečnú, efektívnu a stabilnú prepravu na dlhé -diaľky pre všetky ťažké-nákladné vozidlá.
