V období dažďov, klzké cesty a časté kaluže značne predĺžia brzdnú dráhu nákladných vozidiel a ľahko spôsobia skraty v dôsledku vlhkých okruhov, čo vedie k nárazom zozadu-a poruchám vozidiel. Pre vodičov HOWO NX a iných nákladných vozidiel prevádzkujúcich-hraničné a horské cesty je ochrana brzdového systému a obvodov vozidla jadrom bezpečnej jazdy.
Trenie vozovky v daždivých dňoch prudko klesá, čo robí brzdy kritickým pre bezpečnosť. Pred odjazdom musia rušňovodiči skontrolovať presakovanie vody a únik vzduchu zo vzduchových nádrží a brzdových potrubí a skontrolovať hrúbku brzdových doštičiek; silne opotrebované podložky vyžadujú včasnú výmenu. Po brodení vlhkosť zachytená vo vnútri brzdových bubnov a doštičiek oslabuje brzdnú silu. Vodiči by mali jazdiť nízkou rýchlosťou a opakovane ťukať na brzdy, aby komponenty vysušili teplom, namiesto jazdy vysokou rýchlosťou s plným zaťažením hneď po prejazde vodou. Vozidlá vybavené pomocnými výfukovými brzdami ich musia používať najskôr na cestách z kopca, aby sa znížilo časté používanie hlavných bŕzd a zabránilo sa poruche bŕzd spôsobenej prehriatím. Pravidelná výmena sušičov vzduchu zabraňuje korózii telies ventilov vlhkosťou a predlžuje životnosť celého brzdového systému.
Voda presakujúca do káblových konektorov, poistkových skríň a generátorov často spúšťa skraty, poruchy osvetlenia a ťažké štartovanie, čím sa oneskoruje harmonogram dodávok. Pred každodennými jazdami skontrolujte, či nie sú prasknuté plášte vodičov pod kabínou a podvozkom; odkryté vodiče pevne omotajte vodotesnou páskou a natrite svorky batérie mazivom, aby odolali korózii dažďom. Vyhnite sa hlbokým kalužiam, aby voda nepotopila vodiče podvozku a generátory. Ak sa vozík brodí hlbokou vodou, neštartujte okamžite motor. Otvorte kabínu a pred zapaľovaním utrite a vzduch{4}}osušte poistkovú skrinku a zástrčky ECU. Zaparkujte na vyvýšenej, suchej zemi namiesto nízko-položených oblastí s kalužemi, aby ste zabránili vlhkosti v okruhu.
Mnohí prevádzkovatelia vozových parkov vynechávajú špeciálnu{0}}údržbu v daždivom období, aby znížili náklady, len aby čelili drahým opravám a prepravnému odpruženiu po poškodení bŕzd alebo okruhu. Flotily môžu po každej jazde vyhotoviť záznamy o kontrolách vzduchových okruhov prevádzkovej brzdy a kompletnej elektroinštalácie vozidla a vymeniť starnúce vodotesné diely. V silnom daždi spomaľte a udržujte bezpečnú vzdialenosť; vyhnite sa náhlemu brzdeniu a ostrému riadeniu.
Bezpečnosť zaručuje stabilné zisky z prepravy. Nikdy neriskujte počas jazdy v daždi. Správna úprava bŕzd proti vlhkosti- a vodotesná ochrana okruhov, ako aj pravidelná údržba a štandardizované brodenie, môžu znížiť riziko porúch a dopravných nehôd, predĺžiť životnosť podvozku a elektrických komponentov a zabezpečiť efektívnu a stabilnú prepravu.
V období dažďov, klzké cesty a časté kaluže značne predĺžia brzdnú dráhu nákladných vozidiel a ľahko spôsobia skraty v dôsledku vlhkých okruhov, čo vedie k nárazom zozadu-a poruchám vozidiel. Pre vodičov HOWO NX a iných nákladných vozidiel prevádzkujúcich-hraničné a horské cesty je ochrana brzdového systému a obvodov vozidla jadrom bezpečnej jazdy.
Trenie vozovky v daždivých dňoch prudko klesá, čo robí brzdy kritickým pre bezpečnosť. Pred odjazdom musia rušňovodiči skontrolovať presakovanie vody a únik vzduchu zo vzduchových nádrží a brzdových potrubí a skontrolovať hrúbku brzdových doštičiek; silne opotrebované podložky vyžadujú včasnú výmenu. Po brodení vlhkosť zachytená vo vnútri brzdových bubnov a doštičiek oslabuje brzdnú silu. Vodiči by mali jazdiť nízkou rýchlosťou a opakovane ťukať na brzdy, aby komponenty vysušili teplom, namiesto jazdy vysokou rýchlosťou s plným zaťažením hneď po prejazde vodou. Vozidlá vybavené pomocnými výfukovými brzdami ich musia používať najskôr na cestách z kopca, aby sa znížilo časté používanie hlavných bŕzd a zabránilo sa poruche bŕzd spôsobenej prehriatím. Pravidelná výmena sušičov vzduchu zabraňuje korózii telies ventilov vlhkosťou a predlžuje životnosť celého brzdového systému.
Voda presakujúca do káblových konektorov, poistkových skríň a generátorov často spúšťa skraty, poruchy osvetlenia a ťažké štartovanie, čím sa oneskoruje harmonogram dodávok. Pred každodennými jazdami skontrolujte, či nie sú prasknuté plášte vodičov pod kabínou a podvozkom; odkryté vodiče pevne omotajte vodotesnou páskou a natrite svorky batérie mazivom, aby odolali korózii dažďom. Vyhnite sa hlbokým kalužiam, aby voda nepotopila vodiče podvozku a generátory. Ak sa vozík brodí hlbokou vodou, neštartujte okamžite motor. Otvorte kabínu a pred zapaľovaním utrite a vzduch{4}}osušte poistkovú skrinku a zástrčky ECU. Zaparkujte na vyvýšenej, suchej zemi namiesto nízko-položených oblastí s kalužemi, aby ste zabránili vlhkosti v okruhu.
Mnohí prevádzkovatelia vozových parkov vynechávajú špeciálnu{0}}údržbu v daždivom období, aby znížili náklady, len aby čelili drahým opravám a prepravnému odpruženiu po poškodení bŕzd alebo okruhu. Flotily môžu po každej jazde vyhotoviť záznamy o kontrolách vzduchových okruhov prevádzkovej brzdy a kompletnej elektroinštalácie vozidla a vymeniť starnúce vodotesné diely. V silnom daždi spomaľte a udržujte bezpečnú vzdialenosť; vyhnite sa náhlemu brzdeniu a ostrému riadeniu.
Bezpečnosť zaručuje stabilné zisky z prepravy. Nikdy neriskujte počas jazdy v daždi. Správna úprava bŕzd proti vlhkosti- a vodotesná ochrana okruhov, ako aj pravidelná údržba a štandardizované brodenie, môžu znížiť riziko porúch a dopravných nehôd, predĺžiť životnosť podvozku a elektrických komponentov a zabezpečiť efektívnu a stabilnú prepravu.
